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Section I - Site de compétition
1. Aire de compétition
Un site de compétition doit être aménagé de façon à ce que chaque aire de compétition respecte les règles qui régissent la discipline qui s’y déroule. Cette aire doit être délimitée et/ou clôturée (voir articles 8.5 à 8.11) pour toutes les épreuves, car personne d’autre que les participants ne doit y accéder (voir 8.13).
2. Aire d’échauffement
Un site de compétition doit être aménagé de façon à offrir au minimum une aire d’échauffement. Les aires d’échauffement doivent être suffisamment grandes et, si ce n’est pas le cas, il faut prévoir un horaire d’utilisation pour chaque épreuve. Les aires d’échauffement doivent être interdites d’accès au public (voir 8.13).
Il est recommandé qu’un site de compétition ait autant d’aires d’échauffement qu’il y a d’aires de compétition.
3. Aire de transition
L’aire de transition est requise pour toutes les épreuves qui nécessitent une entrée au galop (voir 8.14). L’aire de transition doit être fermée et n’être accessible qu’au participant. En gymkhana, un couloir doit être aménagé entre l’aire de transition et l’aire d’échauffement (voir 8.15 et 8.16).
4. Aire pour le public
Un site de compétition doit être aménagé de façon à ce qu'il y ait une aire spécifique pour les spectateurs. Cette aire peut être aménagée avec des estrades.
Il est recommandé que le public soit à plus d’un mètre de la clôture de l’aire de compétition.
5. Aire pour les chevaux
Un site de compétition doit avoir un espace spécifique dans le cas où les chevaux séjournent à l’intérieur de la remorque ou attachés à celle-ci, ou dans un enclos portatif. Cette aire ne doit pas être accessible au public.
6. Aire pour les véhicules motorisés des participants
Un site de compétition doit être aménagé de façon à ce qu'il y ait un espace pour les véhicules motorisés des participants. Ces derniers doivent être stationnés de façon à ce qu’on puisse y avoir accès en tout temps et ainsi pouvoir les déplacer facilement en cas d’incidents. La largeur des allées doit être prévue pour permettre le passage des véhicules d’urgence.
7. Aire de stationnement pour le public
Un site de compétition doit être aménagé de façon à ce qu'il y ait un espace spécifique pour le stationnement des véhicules du public. Les véhicules des compétiteurs et les remorques à chevaux vides et non utilisées peuvent également y être stationnés.
Un site de compétition doit être aménagé de façon à ce que chaque aire de compétition respecte les règles qui régissent la discipline qui s’y déroule. Cette aire doit être délimitée et/ou clôturée (voir articles 8.5 à 8.11) pour toutes les épreuves, car personne d’autre que les participants ne doit y accéder (voir 8.13).
2. Aire d’échauffement
Un site de compétition doit être aménagé de façon à offrir au minimum une aire d’échauffement. Les aires d’échauffement doivent être suffisamment grandes et, si ce n’est pas le cas, il faut prévoir un horaire d’utilisation pour chaque épreuve. Les aires d’échauffement doivent être interdites d’accès au public (voir 8.13).
Il est recommandé qu’un site de compétition ait autant d’aires d’échauffement qu’il y a d’aires de compétition.
3. Aire de transition
L’aire de transition est requise pour toutes les épreuves qui nécessitent une entrée au galop (voir 8.14). L’aire de transition doit être fermée et n’être accessible qu’au participant. En gymkhana, un couloir doit être aménagé entre l’aire de transition et l’aire d’échauffement (voir 8.15 et 8.16).
4. Aire pour le public
Un site de compétition doit être aménagé de façon à ce qu'il y ait une aire spécifique pour les spectateurs. Cette aire peut être aménagée avec des estrades.
Il est recommandé que le public soit à plus d’un mètre de la clôture de l’aire de compétition.
5. Aire pour les chevaux
Un site de compétition doit avoir un espace spécifique dans le cas où les chevaux séjournent à l’intérieur de la remorque ou attachés à celle-ci, ou dans un enclos portatif. Cette aire ne doit pas être accessible au public.
6. Aire pour les véhicules motorisés des participants
Un site de compétition doit être aménagé de façon à ce qu'il y ait un espace pour les véhicules motorisés des participants. Ces derniers doivent être stationnés de façon à ce qu’on puisse y avoir accès en tout temps et ainsi pouvoir les déplacer facilement en cas d’incidents. La largeur des allées doit être prévue pour permettre le passage des véhicules d’urgence.
7. Aire de stationnement pour le public
Un site de compétition doit être aménagé de façon à ce qu'il y ait un espace spécifique pour le stationnement des véhicules du public. Les véhicules des compétiteurs et les remorques à chevaux vides et non utilisées peuvent également y être stationnés.
Section II - Installations
8. Aire de compétition,
d’échauffement et de transition
Les aires de compétition, d’échauffement et de transition doivent répondre aux caractéristiques suivantes :
8.1 être libre de tout matériel de quelque nature que ce soit, non nécessaire à la compétition;
8.2 avoir un endroit, près de l’aire de compétition, pour ranger le tracteur et la herse, lorsque non employés ;
8.3 avoir une surface non glissante, égale et exempte de roches. Dans le cas où la surface peut être altérée par la pluie ou la neige, l’utilisation
de crampons pour les fers des chevaux est requise.
8.4 L’aire de compétition, si elle est intérieure, doit avoir des murs lisses et sans aspérités d'une hauteur minimale de 2,1 mètres (7 pieds) suivant
une ligne perpendiculaire au sol. Cependant si les murs ne sont pas lisses et sans aspérités et/ou que le plafond ne dégage pas un espace d’au
moins 2,7 mètres (9 pieds) de haut, ils doivent être munis d'un pare-bottes avec un angle ou d'une clôture, lesquels seront suffisamment
éloignés du mur pour éviter que le cavalier ne se blesse sur les aspérités du mur et pour permettre un espace libre d’un minimum de 2,7
mètres (9 pieds) de hauteur.
8.5 L’aire de compétition ne doit jamais être délimitée par des clôtures de fil barbelé ou de fil et de bandes électrifiées.
8.6 Si la sortie et l’entrée dans l’aire de compétition sont différentes, la sortie doit être aménagée de telle sorte que seuls le compétiteur, son
entraîneur et son palefrenier y aient accès.
8.7 Si l’aire de compétition est extérieure, elle doit être délimitée par une clôture pour limiter l’accès aux spectateurs. Elle sera visible, solide,
sans aspérités et fabriquée en bois, en métal ou en PVC. Elle devra avoir au moins 1,2 mètre (4 pieds) de haut et comporter au moins 2
éléments ou un filet de mailles posé(s) à l’intérieur des poteaux.
8.8 L’aire de compétition de dressage est délimitée par une clôture faite en sections qui sont posées les unes à côté des autres.
8.9 L’aire de compétition pour les épreuves de présentation au licou et de parcours d’obstacles en performance western doit être délimitée.
8.10 L’accès au public près des obstacles dans l’aire de compétition pour les épreuves de cross-country en concours complet, de marathon de
concours combiné d’attelage et de Derby sur roues doit être contrôlé. L’espace sera délimité soit en dessinant une boîte au sol avec de la
craie ou de la peinture ou avec des piquets et de la corde et/ou des bandes avec des points de rupture aux 6,1 mètres (20 pieds). On peut
également délimiter la piste, en posant de chaque côté, des piquets et de la corde et/ou des bandes avec des points de rupture aux 6,1
mètres (20 pieds).
8.11 L’aire de compétition en derby d’attelage sur neige, doit être munie d’une clôture pour limiter l’accès aux spectateurs (voir 8.7) ou être
délimitée par un remblai de neige d’au moins 1 mètre (3.3 pieds) de haut et surmonté d’une clôture très visible pour le cheval.
8.12 L’aire de compétition en attelage quatre-en-mains doit être clôturée (voir 8.7).
8.13 Les dimensions de l’aire de compétition doivent être conformes aux règlements de compétition régissant le type d’épreuves qui y est offert.
8.14 Pour interdire l’accès au public aux différentes aires, les moyens utilisés peuvent varier : clôture, manège intérieur, affiches d’accès
interdit, personnel de sécurité, etc.
8.15 L’aire de transition et le couloir doivent être clôturés (voir 8.7).
8.16 Le couloir de départ et d’arrivée se situe au centre de l’extrémité de l’aire de compétition et de l’aire d’échauffement. Il a une profondeur
minimum de 7,6 mètres (25 pieds). La largeur du couloir et de l’ouverture doivent être identiques et d’un minimum de 4.6 mètres (15 pieds).
8.17 En gymkhana, l’aire de transition doit être en forme d’entonnoir et d’une profondeur de 4,6 mètres (15 pieds).
8.18 Les chevaux doivent entrer et sortir de l’aire de compétition au pas à moins qu'une allure différente soit prévue dans l'épreuve
(voir article 3).
9. Éclairage
Si une compétition se déroule après le coucher du soleil, tout le site de compétition doit être suffisamment éclairé pour voir tout objet ou tout obstacle.
Les aires de compétition, d’échauffement et de transition doivent répondre aux caractéristiques suivantes :
8.1 être libre de tout matériel de quelque nature que ce soit, non nécessaire à la compétition;
8.2 avoir un endroit, près de l’aire de compétition, pour ranger le tracteur et la herse, lorsque non employés ;
8.3 avoir une surface non glissante, égale et exempte de roches. Dans le cas où la surface peut être altérée par la pluie ou la neige, l’utilisation
de crampons pour les fers des chevaux est requise.
8.4 L’aire de compétition, si elle est intérieure, doit avoir des murs lisses et sans aspérités d'une hauteur minimale de 2,1 mètres (7 pieds) suivant
une ligne perpendiculaire au sol. Cependant si les murs ne sont pas lisses et sans aspérités et/ou que le plafond ne dégage pas un espace d’au
moins 2,7 mètres (9 pieds) de haut, ils doivent être munis d'un pare-bottes avec un angle ou d'une clôture, lesquels seront suffisamment
éloignés du mur pour éviter que le cavalier ne se blesse sur les aspérités du mur et pour permettre un espace libre d’un minimum de 2,7
mètres (9 pieds) de hauteur.
8.5 L’aire de compétition ne doit jamais être délimitée par des clôtures de fil barbelé ou de fil et de bandes électrifiées.
8.6 Si la sortie et l’entrée dans l’aire de compétition sont différentes, la sortie doit être aménagée de telle sorte que seuls le compétiteur, son
entraîneur et son palefrenier y aient accès.
8.7 Si l’aire de compétition est extérieure, elle doit être délimitée par une clôture pour limiter l’accès aux spectateurs. Elle sera visible, solide,
sans aspérités et fabriquée en bois, en métal ou en PVC. Elle devra avoir au moins 1,2 mètre (4 pieds) de haut et comporter au moins 2
éléments ou un filet de mailles posé(s) à l’intérieur des poteaux.
8.8 L’aire de compétition de dressage est délimitée par une clôture faite en sections qui sont posées les unes à côté des autres.
8.9 L’aire de compétition pour les épreuves de présentation au licou et de parcours d’obstacles en performance western doit être délimitée.
8.10 L’accès au public près des obstacles dans l’aire de compétition pour les épreuves de cross-country en concours complet, de marathon de
concours combiné d’attelage et de Derby sur roues doit être contrôlé. L’espace sera délimité soit en dessinant une boîte au sol avec de la
craie ou de la peinture ou avec des piquets et de la corde et/ou des bandes avec des points de rupture aux 6,1 mètres (20 pieds). On peut
également délimiter la piste, en posant de chaque côté, des piquets et de la corde et/ou des bandes avec des points de rupture aux 6,1
mètres (20 pieds).
8.11 L’aire de compétition en derby d’attelage sur neige, doit être munie d’une clôture pour limiter l’accès aux spectateurs (voir 8.7) ou être
délimitée par un remblai de neige d’au moins 1 mètre (3.3 pieds) de haut et surmonté d’une clôture très visible pour le cheval.
8.12 L’aire de compétition en attelage quatre-en-mains doit être clôturée (voir 8.7).
8.13 Les dimensions de l’aire de compétition doivent être conformes aux règlements de compétition régissant le type d’épreuves qui y est offert.
8.14 Pour interdire l’accès au public aux différentes aires, les moyens utilisés peuvent varier : clôture, manège intérieur, affiches d’accès
interdit, personnel de sécurité, etc.
8.15 L’aire de transition et le couloir doivent être clôturés (voir 8.7).
8.16 Le couloir de départ et d’arrivée se situe au centre de l’extrémité de l’aire de compétition et de l’aire d’échauffement. Il a une profondeur
minimum de 7,6 mètres (25 pieds). La largeur du couloir et de l’ouverture doivent être identiques et d’un minimum de 4.6 mètres (15 pieds).
8.17 En gymkhana, l’aire de transition doit être en forme d’entonnoir et d’une profondeur de 4,6 mètres (15 pieds).
8.18 Les chevaux doivent entrer et sortir de l’aire de compétition au pas à moins qu'une allure différente soit prévue dans l'épreuve
(voir article 3).
9. Éclairage
Si une compétition se déroule après le coucher du soleil, tout le site de compétition doit être suffisamment éclairé pour voir tout objet ou tout obstacle.
Section III - Équipements
10. Téléphone
Un téléphone doit être accessible en tout temps sur les lieux des compétitions. Les numéros de téléphone d'urgence suivants doivent être affichés près de celui-ci : 911, vétérinaire et maréchal ferrant.
11. Trousse de premiers soins
Une trousse de premiers soins contenant le matériel décrit à l'annexe 1 doit être bien en vue et facilement accessible.
12. Extincteur
Un extincteur chimique inspecté et révisé doit être bien en vue et accessible dans chacun des bâtiments utilisés.
Un téléphone doit être accessible en tout temps sur les lieux des compétitions. Les numéros de téléphone d'urgence suivants doivent être affichés près de celui-ci : 911, vétérinaire et maréchal ferrant.
11. Trousse de premiers soins
Une trousse de premiers soins contenant le matériel décrit à l'annexe 1 doit être bien en vue et facilement accessible.
12. Extincteur
Un extincteur chimique inspecté et révisé doit être bien en vue et accessible dans chacun des bâtiments utilisés.
Section IV - Dispositions générales
13. Affichage
Le présent règlement doit être disponible au secrétariat de la compétition.
Le présent règlement doit être disponible au secrétariat de la compétition.
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